春运期间唐山道路客运量预计将达361万人次,高

2019-12-17 01:20栏目:亚洲城ca88手机版官网

昨天记者从南京市公路客运部门获悉,2013年春运将于1月26日启动,今起市民就可以通过网络订票、窗口售票等方式购买到春运首日的汽车票了。

日前从市交通运输局获悉,今年春运将从2月4日开始,3月15日结束,预计我市道路客运量将达到361万人次,出租汽车客运量1440万人次,公交客运量2871万人次,航空客运量2.7万人次,同比增长50%。春运期间,我市交通运输部门将多措并举全力保障道路运输安全。

  中新网12月29日电 据发改委网站消息,日前,发改委等九部门发布《关于全力做好2019年春运工作的意见》(以下简称《意见》),《意见》提出,春运期间,要依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等旅客严重不文明行为,维护良好出行秩序。鼓励乘客参与运输安全保障,勇于制止影响驾驶员正常驾驶、侵扰公共运输安全的旅客违法行为。

根据预测,2013年春运运量会比去年有小幅增长。长途客运车辆凌晨2点—5点落地休息和夜间行驶速度限制的政策,对春运期间客运企业的车辆周转会有一定影响,可能造成今年长途班线加班辆次减少。目前,全省超1000公里的长途班线共有743条,受长途客运车辆凌晨2点—5点落地休息政策影响,已有63条线停开了。此外,根据规定,今年1000公里以上的长途班线需配备3名驾驶人员,由于大部分企业储备驾驶员不足,这对长途班车也有影响。因此,乘坐长途班线的旅客最好提前购票,还可优先选择铁路。

循环发班客满即走

  《意见》透露,经相关部门会商预测,2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次,比上年春运增长0.6%。其中,道路24.6亿人次,下降0.8%;铁路4.13亿人次,增长8.3%;民航7300万人次,增长12%;水运4300万人次,与上年基本持平。总体来看,客运总量增速放缓但结构发生变化,铁路、民航运输需求仍保持较快增长。节前学生流、务工流相互叠加,客流高峰来得早、持续时间长,节后客流相对平缓。自驾出行明显增多,保障道路安全畅通的任务繁重。春运期间客流、车流激增,安全形势较为严峻。今冬明春煤炭、粮食等大宗物资运输需求旺盛,“以客为主、客货兼顾”难度较大。

不过,客运部门表示,全省将集中储备运力200多辆随时准备增援。

春运期间,各汽车客运站可采取循环发班模式,客满即走,避免发生乘客滞留。对预测客源集中、客运压力大的班线线路,汽车客运站将提前制订好合理的工作方案,做好应急运力和旅客运送准备工作。全市道路客运企业、包车(旅游)客运企业提前组织专人深入农民工、大中专院校等特殊群体集中地,与需求单位签订加班车、包车协议,组织客运包车直达运输。

  《意见》要求,交通运输、铁路、民航部门和企业要科学预测春运客运需求和流量、流向,合理制定运输方案,统筹安排运力资源。要千方百计挖潜扩能、增加运力,在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力,增开铁路车次、道路客运班次、水运班线和民航班次,努力满足旅客出行需要。

需要提醒的是,随着春运临近,各客运站乘客增多,网上购票的乘客最好提早到站内取票。如购买的是南京汽车客运南站车票且不需要报销的乘客,可直接刷二代身份证等进站乘车。

严把参运车辆关

  《意见》强调,要强化铁路、公路、水运、民航等不同运输方式的统筹安排,在发挥各自比较优势的基础上,增强协调性和互补性,相互配合共同满足旅客出行需要。交通运输部门要加强与铁路、民航部门的对接,强化道路客运班线、城市轨道交通、公共汽电车与铁路、水运、民航干线运输在客流、班次、时刻上的对接,科学调配出租汽车运力,及时疏运到站(港)旅客,畅通出行“最先和最后一公里”。

春运期间,凡未参加等级评定或技术等级达不到规定标准、营运证件不齐全、承运人责任险截止日期不符合要求、GPS有故障不能正常使用的、未按规定参加年度审验、车辆安全设施设备达不到要求的客运车辆,一律不得参加春运。驾驶人日间连续驾驶不得超过4小时,夜间连续驾驶不得超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟,24小时累计驾驶时间不超过8小时;夜班车或客运包车必须严格执行凌晨2点至5点停止运营、落地休息制度;所有客运车辆夜间(晚22时至早5时)行驶速度不得超过日间限速的80%;单程400公里以上的客运车辆需配备两名以上驾驶人,按规定驾驶时间停车换人、落地休息。

  《意见》要求,各地区、各有关部门要组织开展春运安全各项检查,广泛采取“四不两直”“双随机”“明查暗访”等方式,对运输企业、场站设施、运输设备、从业人员、服务质量等方面隐患和缺陷开展检查,督促企业确保车站、隧道、桥梁、机场、码头各项设施设备符合安全要求,严格禁止技术状况不达标的车、船、飞机投入运营,严格禁止逾期未检验、逾期未报废的客运车辆及驾驶证记满12分的营运驾驶人参加春运。对重大隐患要建立台账,实行挂牌督办,限期整改到位;对拒不整改或多次整改不到位的企业,要纳入安全生产“黑名单”并向社会公布,情节严重的依法追究相关人员责任。

严查出租车拼车“宰客”

  《意见》要求,铁路运输企业要强化对线路、设备特别是新投入设施设备的养护管理,严格遵守各项作业标准,加强运行实时监控和现场安全管理。道路运输企业要严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度,坚决杜绝“三超一疲劳”等违法违规行为。水运企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运,切实落实恶劣天气限制开航等要求。航空公司要严格执行规章制度和程序要求,坚决杜绝超负荷生产,确保飞行安全。车站、机场、码头、重点通航建筑物要严格执行安检制度,严防夹带“三品”进站(场);要全面优化旅客进出线路和乘降组织,防止出现拥挤踩踏事故。

城市公交客运企业节前将对参加运营的车辆进行全面检查,杜绝带“病”车上路。出租客运企业将加强出租车规范运营、安全运营管理,杜绝在机动车道随意停车、在公交站点揽客、只拉长途不拉短途、拼车“宰客”等不文明行为的发生。对于春运期间出现的违法违章行为,将严厉查处。

  《意见》提出,要重点加强低温、雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气的预防、预报和预警工作。交通运输部门要与气象部门加强会商研判,建立气象信息快速通报机制,及时掌握天气变化情况,提前做好防范措施和启动应急预案的准备,在恶劣天气时督促道路客运企业暂停或调整发车班次,减少路上滞留和事故风险。

  《意见》明确,售票方面,铁路要优化售票组织,创新服务举措,进一步扩充互联网售票系统处理能力,提升旅客购票体验;采取有效措施,遏制恶意抢票和倒票行为,维护公平购票环境。道路客运要进一步优化联网售票服务,提高可售率、网售率。检票方面,铁路要推广自助实名制核验通道,实现“刷脸”进站;增设“绿色通道”,方便时间紧张的旅客快速进站。民航要在重点机场进一步推广电子登机牌,实现“无纸化”便捷出行。

  《意见》指出,要依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等旅客严重不文明行为,维护良好出行秩序。交通运输部门要加强司乘人员教育培训,提高处置不文明行为的能力;鼓励乘客参与运输安全保障,勇于制止影响驾驶员正常驾驶、侵扰公共运输安全的旅客违法行为;配合公安部门对涉嫌违法犯罪的行为依法予以惩处。民航、铁路部门要依法依规对严重扰乱运输秩序、危害运输安全的失信人分别采取在一定期限内限制乘坐飞机、火车的惩戒措施。

原标题:九部门部署春运工作:严惩“高铁霸座”等行为

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