多点开花亚洲城ca88手机版官网,国产奥迪前十月

2019-09-19 10:55栏目:亚洲城ca88手机版官网

本周,前10个月的汽车产销数据陆续发布,在高档车市场遥遥领先的一汽-大众奥迪以不凡的市场业绩,继续展现其在中国市场明智的前瞻性决策和强大本 土化能力。1-10月,奥迪品牌在华累计销售汽车45.89万辆。其中,国产车型销量达41.13万辆,首次用10个月时间超过40万辆大关。

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据盖世汽车最新得到的数据,在汽车市场“金九银十”销售旺季的九月,一汽-大众奥迪凭借多款车型的过万销量,以创造新的9月销量纪录的方式,连续第四个月获得中国市场豪华汽车销量单月冠军。而从单一车型看,快速增长的旗舰车型销量成为奥迪品牌中国市场的巨大亮点。

今年,高档车市场风谲云诡,不同品牌之间的竞争日益激烈。但是,作为高档车市场老大的一汽-大众奥迪,依然保持难得的从容、淡定,以良好的业绩保持自己的领先优势。

11月往往被看作是中国汽车市场的传统淡季,但对于中国第一高档汽车品牌来说,11月却是“一汽-大众奥迪纪录年”中的又一个新的突破。2011年11月,一汽-大众奥迪销量迫近3万辆大关,达到29,588辆,同比增长高达70%,无论是销量还是增长率都是全年最高数字。今年1至11月,一汽-大众奥迪累计销售280,704辆,同比增长超过35%,持续扩大在中国高档车市场中的领先优势。

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全新奥迪A4L迎来销量高峰 国产9月增长6.3%

奥迪Q5

11月,奥迪A6L、A4L、Q5三大国产车型得益于产能的释放,销量与去年同期相比均实现大幅度增长。其中,奥迪Q5不仅连续四个月突破5,000辆大关,更以93%的同比增长速度,在11月创造出5,785辆的历史最好成绩;奥迪A4L继续保持高档中型轿车的王者地位,销量达8,446辆,同比增长70%;奥迪A6L在11月完成销售9,783辆,同比增长29%。

在整整一年之前的2016年9月,全新奥迪A4L正式上市。在经历了一年的生产爬坡和市场波动之后,新车销量于今年7月正式破万,并连月保持。全新奥迪A4L在9月销量达11749辆,较一年前同比增长了129%,成为一汽-大众奥迪9月销量同比增长的最大功臣。

10月,一汽-大众奥迪国产三大支柱——奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5,单一车型的销量都超过1万辆,分别领跑各自细分市场。

进口车型销量增长的集体爆发,是一汽-大众奥迪在11月创下全新高档汽车品牌单月最高销量纪录的重要因素。包括奥迪A8L、A7 Sportback、A5/S5、A3、A1、Q7、Q5、R8、TTTTS在内的进口车型共售出5,574辆,同比增长达到惊人的195%。

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其中,奥迪Q5销售10062辆,比上年同期增长17%;而奥迪A6L销售1.25万辆、奥迪A4L销售1.05万辆,均好于去年同期的销量。

另外,在中国市场的强劲表现的带动下,11月奥迪品牌全球销量达到111,400辆,同比增长28%。截至11月,奥迪全球累计销量相比去年前十一个月增长了19%,达到1,193,110辆。

与此同时,Q5、A6L两款车型的销量也同样继续维持高位,9月销量分别为11980辆和12533辆,同比分别增长3.9%和6.6%。这两款车型在前三季度分别取得了8.8万和10.2万的累计销量,牢牢占据细分市场销量榜首。

特别引人注目的是,率先实现国产的紧凑型高档车——奥迪A3,10月销售4902辆,同比增长高达30.7%。

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再看奥迪品牌今年以来在中国的市场表现,1-10月,奥迪A3累计销售5.04万辆,同比增长高达379.9%,成为整个高档车市场异军突起的明星。

而根据车企单条生产线单一车型的普遍产量,1.2万/月的产量水平应该接近触及一汽-大众奥迪单一车型的月度产能峰值。

前10个月,一汽-大众奥迪国产三大支柱——奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5的累计销量均已达到10万辆上下,三大车型累计销售30.45万辆,占全部国产车型销量约四分之三。

一汽-大众奥迪入门级车型A3和Q3同期的表现也较为亮眼,分别取得了7504辆和8143辆的销量。

同期,紧凑型高档SUV——奥迪Q3的累计销量也达5.64万辆。

在三款支柱车型的拉动下,一汽-大众奥迪9月国产车型销量达51909辆,较去年同期增长了6.3%,创造了一汽-大众奥迪9月历史最佳销量纪录。

综上,国产奥迪累计销售41.13万辆。也就是说,一汽-大众奥迪只用了10个月时间,五大国产车型累计销量就超过40万辆大关,再次改写了历史记录。

旗舰车型销量亮眼 进口车大涨14%

进口车方面,一汽-大众奥迪系列产品的高端化、年轻化、个性化、多样化趋势深入人心。其中,作为高档轿跑车旗舰的奥迪R8销售超过百辆,比去年同期增长8%。

与价格相对亲民的国产车型相比,进口车型虽然销量绝对值较低,但增速迅猛,展现了奥迪旗舰车型对消费者的吸引力。

对于未来,一汽-大众奥迪仍有良好的市场预期。中国经济网记者获悉,目前,全新换代的奥迪SUV旗舰产品——奥迪Q7,正在国内进行小范围的试 乘试驾活动,不久将隆重上市;而国产的全新一代奥迪A4,也已开始上市前的预热。奥迪品牌负责人表示,明年,奥迪在中国市场一定会有更好的表现。

据一汽-大众奥迪公布的数据,旗舰SUV车型奥迪Q7的销量达到1882辆,较去年同期增长44.3%。即将迎来换代的A8车型魅力不减,9月取得了857辆的市场业绩。

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而个性化车型A5刚刚换代上市仅3个月,便取得了1228辆的抢眼业绩,较老款车型在去年9月的市场表现,增幅高达52%。同样走个性化路线的高端车型A7则实现了600辆的销量表现,同比增长同样高达43.2%。

综合来看,A7、A8以及Q7三款旗舰级车型9月合计销量达到3339辆,占比超过一汽-大众奥迪进口车销量的54%,体现了奥迪品牌及其旗舰车型对中国消费者的吸引力;而全新一代A5高达52%的销量增幅,展示了新车卓著的产品素质,以及奥迪个性化、年轻化战略取得了重要进展。

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连续的月度销量冠军,也使得一汽-大众奥迪第三季度累计销量取得了大幅增长,7-9月累计销量达到16.35万辆,较2016年同期取得了9.1%的增长速度,表现超出市场预期。

总体而言,在经历了2017年上半年的市场波动后,一汽-大众奥迪市场表现快速提高,多款车型表现抢眼,证明奥迪品牌对中国消费者的吸引力一如既往的强大。而对于奥迪品牌而言最重要的是,在现有细分市场竞争逐步白热化、单一产品销量逐渐触及产能极限的时候,一汽-大众奥迪找到了一条新的增长之路,那便是个性化、年轻化的消费市场,这使得奥迪品牌未来在华发展充满希望。

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