持Saab股权不得超40,持有Saab股权不得超40

2020-02-14 09:11栏目:亚洲城88

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[汽车 行业] 再次跌入到谷底的萨博收购事件似乎又有了新的转机。近日,据消息报道,萨博汽车组管理人已经和通用汽车进行了沟通,并有相关消息透露,在这次谈判中,通用汽车坚持中国公司持有的萨博汽车股权最多不能超过40%。

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对于国内的双庞来说,收购萨博一事似乎并没有期待中的那么顺利,甚至有点恼人,半路杀出的通用成为收购萨博的最大阻碍,也让本来让人期待的收购一事走进泥潭,深陷其中的双庞与萨博似乎仍然在坚持约定,不过路依然坎坷。

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萨博收购事件又有了戏剧性发展,据全新消息,萨博汽车母公司瑞典汽车和中国浙江青年莲花汽车达成协议,将由中国银行替代庞大汽贸持股萨博汽车。青年汽车和中国银行将总共收购萨博不超过50%股权。

亚洲城88,再次跌入到谷底的萨博收购事件似乎又有了新的转机。近日,据消息报道,萨博汽车组管理人已经和通用汽车进行了沟通,并有相关消息透露,在这次谈判中,通用汽车坚持中国公司持有的萨博汽车股权最多不能超过40%。

据我们前几日的报道,萨博汽车在11月底召开会议,席间重组管理人表示,正在寻求能为通用汽车接受的新股权结构,同时预期中方投资者将帮助萨博度过欠薪危机。有可能会递交新的股权结构方案,增加第三家股东以打消通用的顾虑。

据悉,外媒报道称中国银行将成为萨博新投资者,青年汽车将和中国中国银行共同持股萨博。根据各方商议结果,新交易下中国银行将取代庞大汽贸向萨博注资,两家企业将总共收购萨博不超过50%的股权。而新协议已经递交到通用汽车,该举措或将促使通用汽车为萨博并购放行。

据我们前几日的报道,萨博汽车在11月底召开会议,席间重组管理人表示,正在寻求能为通用汽车接受的新股权结构,同时预期中方投资者将帮助萨博度过欠薪危机。有可能会递交新的股权结构方案,增加第三家股东以打消通用的顾虑。

通用汽车因为担心中方全权收购萨博后会对其中国市场发展构成威胁,而拒绝了庞大青年收购萨博汽车。为了平衡老东家,于是就有了新的所有权结构——降低收购股权的出现。不过目前事情将如何演变尚不清楚。

庞大汽贸和青年汽车于10月28日与萨博签署《谅解备忘录》,双方将联合出资1亿欧元收购萨博汽车及萨博英国销售公司100%的股份,该谅解备忘录有效期至2011年11月15日。但之后作为萨博优先股持有者的美国通用汽车表示反对完全并购协议,由于担心技术外泄以及影响到通用在中国合资公司的发展,其公开表示如果收购成功将切断向萨博的零部件以及9-4X车型供应。在通用的阻挠下,在原《谅解备忘录》最后期限内三方并未达成具有法律效力的协议。

通用汽车因为担心中方全权收购萨博后会对其中国市场发展构成威胁,而拒绝了庞大青年收购萨博汽车。为了平衡老东家,于是就有了新的所有权结构降低收购股权的出现。不过目前事情将如何演变尚不清楚。

编辑语:在这次事件中,对于萨博汽车的支持者和车迷来说,或许通用的霸道无理让人忿忿不平;而对于通用本身来说,这也许只是一个维护自身权利不受侵犯的做法。而萨博事件也让我们清醒的看到,势力和能力在商场、市场中的重要。自强才能不息,这是亘古不变的道理。

在通用表示反对后,萨博CEO穆勒表示将和青年汽车及庞大汽贸紧急磋商,以制定应对通用的策略。有相关消息透露,萨博汽车重组管理人已经和通用汽车进行了沟通,在这次谈判中,通用汽车坚持中国公司持有的萨博汽车股权最多不能超过40%。萨博汽车在11月底召开会议,席间重组管理人表示,正在寻求能为通用汽车接受的新股权结构,同时预期中方投资者将帮助萨博度过欠薪危机,有可能会递交新的股权结构方案,增加第三家股东以打消通用的顾虑。

在这次事件中,对于萨博汽车的支持者和车迷来说,或许通用的霸道无理让人忿忿不平;而对于通用本身来说,这也许只是一个维护自身权利不受侵犯的做法。而萨博事件也让我们清醒的看到,势力和能力在商场、市场中的重要。自强才能不息,这是亘古不变的道理。

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