双轮驱动,现在新能源小车年生产本事30万辆

2019-07-31 13:25栏目:亚洲城88

9月18日,宜宾汽车产业园项目开工暨宜宾同济汽车研究院成立仪式在宜宾临港国家级经济技术开发区举行。作为宜宾市引进汽车整车及零部件企业入驻基础平台的宜宾汽车产业园项目开工建设,标志着宜宾正式跨入汽车整车制造行业的大门。

5 月 23 日,2019 第六届成都国际汽车零配件及售后服务展览会在成都世纪城国际会议中心召开。此次展会邀请到中国贸促汽车行业分会、国家信息中心等汽车行业权威机构,以及众多知名行业领军企业负责人参会。其中,作为本次大会的重大主题活动—— 2019 中国新能源汽车国际合作大会, 以 " 驭新 · 智行 " 为主题,针对当前新能源与智能汽车产业的发展态势,旨在加快四川省新能源汽车产业发展,推动新技术,新产品的应用,同时也放大展会的交流合作功能,突出贸易与投资促进、促进核心技术交流,实现汽车产业的提档升级。

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3月20日拍摄的位于临港经开区的四川轨道交通产业园。

近年来,宜宾市委、市政府大力实施“双轮驱动”发展战略,巩固提升传统优势产业,加快发展高端成长型产业和绿色食品加工业,奋力谱写了宜宾经济社会发展新篇章。新能源汽车作为省委、省政府确定的五大高端成长型产业之一,也是宜宾市产业转型的主要方向和重要依托,在宜宾市具有良好的产业基础和发展潜力。据介绍,宜宾汽车产业园项目中长期规划新能源汽车年产能30万辆,总投资45亿元,全部建成达产后可实现产值500亿元以上,带动配套产业产值1500亿元以上。

宜宾凯翼汽车有限公司作为本次大会的重点推介企业受邀参会,宜宾凯翼汽车有限公司总经理高雷先生代表发言,他详尽介绍了凯翼汽车的发展战略和全产业生态体系,描绘了凯翼汽车未来发展的美好蓝图。在和与会各方的思想碰撞和交流中,凯翼汽车传递的战略思想和共赢诉求得到多方的肯定和赞赏,成为此次大会的亮眼主角之一。

回望近两年宜宾发展变迁,没有人不为宜宾的成长巨变所震撼,这其中,新兴产业迅速崛起带来的宜宾产业格局变化,更是为宜宾新一轮高质量发展激发了全新的动力与活力。

据同济大学相关负责人介绍,宜宾同济汽车研究院将按照宜宾市的汽车产业发展规划,重点推动电动汽车整车和核心零部件技术研究、电动汽车绿色智能共享交通体系研究、智能交通设施建造业的研发和产业化应用,立足宜宾、覆盖西南、面向全国,促进宜宾的新能源汽车和智能汽车产业进入国家前列。同济大学将以此次研究院成立为新的起点,进一步推动宜宾和同济大学的合作迈向更大的舞台、更高的层次和水平。

双轮驱动 战略释放

新兴产业与传统优势产业交相辉映之下,是长江首城宜宾亮眼的发展答卷:

高雷先生介绍说 , 就像宜宾展台的标语所说—— " 长江首城 汽车新城 "。宜宾市为实施巩固提升传统产业和加快发展新兴产业的 " 双轮驱动 " 战略,重点发展以新能源汽车为代表的成长型新兴产业。宜宾市经过与奇瑞汽车的积极对接,引进奇瑞汽车下属全资子公司凯翼汽车入驻宜宾,并由宜宾市汽投公司、五粮液普什集团受让原芜湖凯翼汽车公司 51% 股权,2017 年底芜湖凯翼汽车注册地迁址宜宾并更名为宜宾凯翼汽车公司,成为四川省首个拥有轿车、SUV 和 MPV 三大系列传统和新能源车生产资质、总产能 15 万辆 / 年的整车生产企业。成为西南地区重要的综合汽车生产基地和四川省汽车产业重要一极。

2018年,全市地区生产总值达2026.37亿元,首次突破2000亿元,总量居全省第4位。

开放合作 共赢未来

特别是“挑大梁”的宜宾工业,全市规上工业增加值增长11.2%,超过全省3个百分点左右,居全省第二位,创2000年以来最好排位水平。

为加快推进汽车产业发展,宜宾在国家级开发区临港经济技术开发区规划了 5 平方公里的汽车产业园及 21 万平米的汽车零部件配套产业园,为凯翼汽车为龙头的整车生产企业配套服务。高雷先生 说,随着宜宾凯翼汽车有限公司和奇瑞汽车宜宾分公司两家汽车乘用车整车生产项目的落户 , 标志着宜宾汽车产业具备了大发展的基础和平台。为加强宜宾汽车零部件配套产业园组织领导、投资、服务等工作,宜宾市政府决定由五粮液普什集团控股,宜宾市汽车投资有限公司、凯翼汽车参股,成立四川省宜宾普什汽车集成科技产业发展有限公司,专门负责承担汽车配套产业基地的规划、招商、建设、投资、运营及管理服务。宜宾规划到 2028 年,实现汽车产业整车产销量 100 万辆,工业总产值 1500 亿元以上。

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龙头引擎 凯翼先行

五粮液厂区。

作为宜宾打造千亿级汽车产业的龙头引擎项目,凯翼汽车不畏艰难、砥砺前行,不断刷新着 " 凯翼新速度 "。宜宾新工厂总投资 37 亿元,含冲、焊、涂、总、物流五大工艺,仅用一年的时间便完成从宜宾生产基地开工建设到总装首车下线,其他四大工艺今年底将全面建成投产,形成年产 15 万辆实际生产能力。为实现合作共赢、共谋发展、共赢未来,凯翼心怀真诚之心,以开放的姿态,诚邀广大供应商投资宜宾,入驻宜宾汽车零部件配套产业园,与宜宾、与凯翼共发展!

两年前,宜宾面临着传统产业转型升级压力大、战略新兴产业发展相对滞后,全市发展后劲不足等问题,市委、市政府提出“产业发展双轮驱动”战略——一方面巩固提升名优白酒、综合能源、化工轻纺建材等传统优势产业,另一方面加快培育发展智能终端、轨道交通、汽车等为代表的8大高端成长型产业以及绿色食品加工业。传统产业转型升级 转出勃勃生机

2019 年是凯翼汽车入住宜宾的第一年。一年时间,不够让新凯翼脱去稚气和青涩,也不够让新凯翼克服成长的烦恼。但是,正是因为从未停止对成长变强的渴求,从未放下对合作共赢的向往,新凯翼才会逐渐崭露头角,才能逐步做优做强。站在成长的角斗场,凯翼汽车不忘初心、心怀梦想,扬起发展之帆,把稳共赢之舵,必将百舸争流 奋楫者先!

2018年7月19日,四川大学华西医院与五粮液集团公司在成都共同签署了《川大华西·五粮液健康产业创新研究院合作协议》。根据协议,双方将发挥各自优势,携手打造大健康产业。

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四川大学华西医院与五粮液集团公司“一院一中心”项目合作签约仪式。

作为宜宾工业企业的领头羊,五粮液集团公司以“做强主业、做优多元、做大平台”为发展思路,在积极推进品牌创新的同时,积极推进战略创新及营销创新。2017年五粮液品牌以第338名成功入选“世界品牌500强”。

五粮液的多元发展,正是宜宾市传统产业“产业发展双轮驱动”的生动实践。

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俯瞰五粮液厂区。

两年前,面对长期以来“一白一黑”主导宜宾经济发展,发展动能不足的困境,宜宾市委、市政府提出“产业发展双轮驱动”战略——一方面巩固提升名优白酒、化工轻纺等传统优势产业,另一方面加快发展智能终端、轨道交通、汽车、通用航空、新材料等新兴产业,推进产业结构调整。

在改造提升传统支柱产业上,宜宾制订了《宜宾市传统产业改造提升实施方案》,推动已有支柱产业技术创新、节能降耗、循环发展、布局优化、结构调整、战略性重组,坚持走创新型、效益型、集约型、生态型发展之路,促进名优白酒、化工轻纺建材等特色优势产业转型升级,传统产业持续做大做强。

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四川省生物基纤维面料 内衣产业链联盟在宜成立。

宜宾丝丽雅集团有限公司与四川省纺织研究院、四川大学等35家产学研单位在技术研发、生产制造、市场开拓等方面合作,成立产业链联盟,聚力宜宾“千亿纺织产业集群”。

宜宾天原集团则在产品品牌建设上成效显著,近年来先后争创成功1个中国名牌产品、6个四川省名牌产品、3个四川省著名商标、7类四川省地方名优产品。公司连续四年成为氯碱行业能效领跑者标杆企业。

转型升级、创新求变,宜宾的传统产业正如夏日繁花,生机勃勃。

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宜宾智能终端产业项目开工仪式。智能终端产业“无中生有”

3月19日下午,在位于临港经开区的四川省智能终端产业示范基地,四川朵唯智能云谷有限公司一期租赁示范园厂房的制造中心,工人正在忙碌。当天,制造中心包装车间的工人们完成了1.53万台智能机的包装,这批智能机将在第二天陆续验货出厂,从宜宾发往菲律宾。

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朵唯智能产品生产线。

四川朵唯2017年1月18日签约宜宾,项目总投资12.8 亿元,占地192亩,建设集“手机研发、SMT生产、整机制造、供应链服务和物流服务”为一体的高科技产业园。其中一期租赁示范园厂房2万平方米,在2017年6月8日快速投产。目前,四川朵唯拥有先进的手机整机生产线24条、德国西门子双轨式SMT主板生产线7条,具备年产智能手机600万台、主板1200万片的能力,手机主板主要出口东南亚、东北亚、欧美及非洲等地。2018年,四川朵唯实现产值15.27亿元,全年实现出口8.6亿元人民币,出口值排全市第三位。

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朵唯智能产品生产线。

朵唯,是宜宾发展新兴产业“从无到有”的一个缩影——近年来,在宜宾临港智能终端产业园,金奥讯、朵唯、伟恒、酷比、领歌等二十多家企业先后陆续投产,其产品销往全球多个国家和地区。

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临港智能终端产业园内,工人正在检测出口东南亚的智能手机。

截至3月20日,全市累计签约包括康佳、中兴、朵唯、苏格、领歌、酷比、垦鑫达、邦华、极米等品牌企业在内的智能终端企业153个,协议投资总额为491.8亿元,已投产项目达74个。2018年全市全年智能制造产品出口达24.2亿元,较2017年同期增长7.6倍,占同期宜宾外贸总值的24.9%,占同期出口总值39.9%。

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四川轨道交通产业项目奠基仪式。轨道交通 提速宜宾发展

对于正在经历宜宾新兴产业发展的人来说,时间从未有如此厚重壮丽之感。轨道交通产业作为浓墨重彩的一笔,直接把宜宾纳入了四川省轨道交通产业发展版图。

从2016年11月14日宜宾市政府、四川铁投集团等在成都正式签订《四川轨道交通产业项目合作投资协议》到2017年2月9日四川省轨道交通产业发展有限责任公司正式成立,轨道交通产业在宜宾从无到有、快速推进,展现了这个城市的发展速度。

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2018年6月27日,四川中车铁投轨道交通产业项目签约仪式在成都举行。

2018年6月27日,四川中车铁投轨道交通产业项目签约仪式在成都举行。宜宾市人民政府、中车株洲电力机车研究所有限公司、四川省铁路产业投资集团有限责任公司、宜宾五粮液集团有限公司、四川交通职业技术学院、株洲中车时代高新投资有限公司六方强强联合,携手在宜宾建设集核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的智能轨道交通快运系统大西南产业基地。

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双方见证签约。

此次签约规划建设的四川中车铁投轨道交通产业项目占地约1500亩,将以智能轨道交通快运系统大西南产业基地为平台,立足宜宾,覆盖全川,辐射西南,最终走向“一带一路”,并根据市场情况,开展新能源客车和专用车及相关零部件、风电、光伏、轨道交通机电设备的销售及售后服务业务。项目一期建成投产后,预计2020年实现营业收入100亿元/年,2025年实现营业收入300亿元/年。

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宜宾智能轨道交通。

2018年12月18日,首期投资30亿元,由中国中车控股、四川铁投等共同投资的智能轨道交通产业项目加快推进。

如今,故事续写,随着生产基地建设、示范线路建设,产业链条延伸,一个龙头企业带动一个轨道交通产业,一个龙头产业辐射吸纳更多要素加入,环环相扣,宜宾轨道交通产业踏上征程,一往无前。

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宜宾凯翼汽车、奇瑞新能源汽车总装首车下线。汽车产业从无到有 实现零的突破

2017年以来,宜宾市认真践行省委“三大发展战略”,强力实施巩固提升传统产业和加快发展新兴产业的“双轮驱动”战略,重点发展以新能源汽车为代表成长型新兴产业。凯翼汽车和奇瑞汽车的落户建设,使宜宾成为全省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类传统乘用汽车生产资质的城市,实现了汽车产业从无到有的历史性突破。

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2018宜宾汽车产业专题投资推介会项目合作协议签署仪式。

2018年7月4日,在宜宾市汽车产业专题投资推介会暨项目合作签约仪式上,现场签约项目14个,一期协议总投资10亿元,项目涵盖车身件、底盘件、车内外饰件、电气系统等多个门类。

令人喜悦的签约成果,正是宜宾无中生有、大力发展新兴产业的注解。

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工人对车辆进行检查。

“要以等不起、慢不得的实干精神,努力迈进。”

宜宾市委主要领导认为,长江经济带、成渝经济区等国家战略机遇的交汇叠加,是宜宾市迎来新一轮发展的引擎,而新兴产业,就是宜宾经济发展的一个新的支撑点。

根据《宜宾市新能源汽车产业发展专项规划( 2016-2020)》,到2020年,宜宾整车产值实现220亿元,全市汽车产业总产值实现500亿元,初步形成汽车整车、“三电系统”、核心零部件为主体的产业体系。

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宜宾某新能源汽车,工人们检查试生产的电池质量。

两年多前,宜宾能拿得出手的产业基本就是白酒、能源、化工轻纺等传统产业,五粮液、天原、丝丽雅,也是来宾必看的“三大件”。

两年后的今天,传统“三大件”快马加鞭,但一串全新的新兴产业企业如雨后春笋般地在三江大地涌现出来,以朵唯、中兴、康佳、领歌、酷比、苏格、邦华等厂商为代表的智能制造产业,以奇瑞、凯翼为代表的汽车产业,以中车智轨为代表的轨道交通产业,不仅在宜宾落地,更是迅速形成产能,手机、笔记本电脑、汽车等更具时代感的产品,也有了令人骄傲的“宜宾造”。

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位于临港开发区的智能终端产业园。

据统计,截至目前,宜宾智能制造产业签约项目超过150个,其中80多户企业正式投产。汽车产业已建成9万平方米的总装厂房,凯翼汽车、奇瑞新能源汽车总装下线,中车智能轨道交通首车下线并试运行,3月26日正式开通。如今,临港经开区处处是开发建设的热土,宜宾新兴产业的发展,也成为宜宾新时代新发展的一扇窗口。

新兴产业的崛起,带来的是宜宾产业格局的变化。未来三至五年,新兴产业将有望崛起为新的千亿产业,与白酒千亿产业相映成辉,“一酒独大”的局面将彻底改变,宜宾发展进入更具良性的发展期。

产业格局的巨变背后,必然是思想观念的大解放,必然是改革创新的大突破,必然是立说立行的大落实。市委、市政府以“无中生有”的胆识,以“认准了就干、干就干好”的执着,以对标先进争一流的干劲,硬是把一件一件在很多人看来不可能干成的事情干成了、干好了,在区域发展百舸争流的关键时刻,宜宾发展步伐铿锵,“加快建成全省经济副中心”,我们信心更大、底气更足、步子更稳。

图文编辑:陈雪

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