实力与面子并存,试驾2018款沃尔沃XC90

2019-07-26 01:48栏目:亚洲城88

2014年,沃尔沃推出了第二代XC90。作为该品牌的旗舰级产品,它不仅使用了全新的设计语言,而且也是首款采用SPA架构打造的车型。正因如此,使得全新XC90成为了沃尔沃品牌迈入新纪元的开山之作。现如今,沃尔沃全新XC90已经进行了年度改款,并且新车来到了我们的编辑部。对于我来说,这是我与沃尔沃XC90的第一次接触,对它充满着期待,不知道它能给我带来什么样的惊喜。

2014年,沃尔沃推出了第二代XC90。作为该品牌的旗舰级产品,它不仅使用了全新的设计语言,而且也是首款采用SPA架构打造的车型。正因如此,使得全新XC90成为了沃尔沃品牌迈入新纪元的开山之作。现如今,沃尔沃全新XC90已经进行了年度改款,并且新车来到了我们的编辑部。对于我来说,这是我与沃尔沃XC90的第一次接触,对它充满着期待,不知道它能给我带来什么样的惊喜。

30-40万元这个价格段的SUV目前可以选择的非常多,有日常家用的大7座,有豪华品牌入门车型,也有不少专门针对户外越野的硬派SUV,今天我们要关注的就是几款豪华品牌的入门SUV,并且是具备四驱功能的版本,价格集中在35-40万元,具备的四驱功能不仅能够保障驾驶安全,也能适合户外轻度的撒野。

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沃尔沃XC60

XC90是沃尔沃旗下的一款中大型SUV,根据动力系统的不同,分为T5、T6、T8等多款产品。我本次试驾的车型为2018款 沃尔沃XC90 T5智逸版(以下简称沃尔沃XC90),它是XC90的入门版本,官方指导价仅为68.80万元。

XC90是沃尔沃旗下的一款中大型SUV,根据动力系统的不同,分为T5、T6、T8等多款产品。我本次试驾的车型为2018款 沃尔沃XC90 T5智逸版,它是XC90的入门版本,官方指导价仅为68.80万元。

官方指导价:35.89-51.99万

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推荐车型:T5 AWD智远版 42.99万

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促销优惠:免购置税送保险等

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沃尔沃XC60在5月份下旬推出了2017款的版本,新版虽然对外观和内饰做出改动,但是最大的亮点便是在于包括四驱车型在内,全系车型都配备了Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机,让四驱版本也兼具了出色的动力和燃油经济性。

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亚洲城88,外观内饰就不多说了,源自北欧的简约有人喜欢也有人不喜欢,不过沃尔沃XC60在安全配置方面的表现是无需质疑的,city-safe城市主动安全是全系的标配,高配车型还配备TFT全彩色液晶屏等科技配置,还有出色的空气过滤系统等等都是极大的亮点,而本次推荐的T5AWD智进版也有着更强大的主动安全系统。

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“简洁”是沃尔沃XC90给我留下的第一印象,设计师并没有用复杂的线条勾勒出车身的轮廓,因此车身上每一处细节表现的自然得体,让它在同级别众多产品中脱颖而出。与此同时,沃尔沃XC90雷神之锤的LED日间行车灯以及简约大气的进气格栅等新设计元素的出现,让其拥有着极高的品牌辨识度。此外,在这个级别的消费者之中,商务人士和各界精英占据了绝大多数,他们更希望自己的爱车沉稳大气,而沃尔沃XC90将近5米的车长以及北欧简约的设计风格,完全能够满足他们的需求。

“简洁”是沃尔沃XC90给我留下的第一印象,设计师并没有用复杂的线条勾勒出车身的轮廓,因此车身上每一处细节表现的自然得体,让它在同级别众多产品中脱颖而出。与此同时,沃尔沃XC90雷神之锤的LED日间行车灯以及简约大气的进气格栅等新设计元素的出现,让其拥有着极高的品牌辨识度。此外,在这个级别的消费者之中,商务人士和各界精英占据了绝大多数,他们更希望自己的爱车沉稳大气,而沃尔沃XC90将近5米的车长以及北欧简约的设计风格,完全能够满足他们的需求。

2017款的沃尔沃XC60A全系均配备Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩350Nm,匹配8AT变速箱,百公里加速时间7.2s,综合油耗6.9L/100km,在同级车型中占有很大的优势。

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  • 第1页:北欧极简设计风格
  • 第2页:安全配置是重点
  • 第3页:Drive-E T5动力给人不小惊喜

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2017款沃尔沃XC60另一大亮点在于它的四驱AWD车型也经过了结构上的重新设计,匹配上了Drive-E的发动机,使得四驱车型也能够有相比老款车型更好的性能和燃油经济性。

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车型点评:2017款的沃尔沃XC60的四驱版本在动力系统方面的改变是极大的亮点,性能配置方面也得到了加强,值得一提的是目前XC60提供了免购置税送商业保险等多种优惠,基本也就是建议零售价落地提车,可玩性不错。

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与外观相同,沃尔沃XC90的内饰也运用了简约的设计风格,在不失豪华感的同时,又给人一种清爽、放松的感觉。而且,中控区域内的物理按键很少,大部分功能通过操作中控屏幕进行实现。可能不少消费者认为,T5智逸版作为沃尔沃XC90的入门版车型,在一些关键配置上会有所缺失。但实际体验后,你会发现并非如此,它搭载了City Safety城市安全系统、ACC自适应巡航系统、Pilot Assist自动驾驶辅助系统、LKA车道保持辅助系统等诸多辅助驾驶系统,在主/被动安全方面的配置非常丰富,让人意想不到。此外,沃尔沃XC90在实用性上也毫不逊色,车内储物以及乘坐空间都令人满意,而且还可以根据用户需求选装第三排座椅。

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沃尔沃XC90所搭载的Drive-E T5涡轮增压发动机确实给了我不少惊喜,7.58秒的0-100km/h加速成绩已经无需多言。而且,这款发动机在日常驾驶中的表现同样值得肯定。由于发动机在1500转/分就能输出最大扭矩,因此沃尔沃XC90的低扭表现十分出色,这使得在频繁启停的城市道路中驾驶非常轻松,只需要轻踩油门踏板,动力系统就能给你明显的反馈。

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整体来说,搭载Drive-E T5涡轮增压发动机的沃尔沃XC90在动力方面令人印象深刻,实测0-100km/h 7.58秒的加速时间,以及随叫随到的动力输出,足以证明它在日常行驶中的动力完全够用。而且,精准的转向和扎实的底盘调校,让你驾驶这款车非常轻松。

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在试驾过程中,沃尔沃XC90确实让我惊喜不断!北欧简约的设计风格,完全渗透在了这款车每一处细节之中,给我留下了简洁、干练的第一感觉,并让我印象深刻。而且,Drive-E T5涡轮增压发动机以及优秀的动态表现,让你驾驶沃尔沃XC90这款中大型SUV很轻松,十分容易上手。最为重要的是,尽管试驾的T5智逸版是沃尔沃XC90的入门版本,但并没有在主/被动安全系统以及辅助驾驶系统方面做减法,功能依旧十分完善,这给了我很大的惊喜。最后,68.80万元的官方指导价格,让这款产品在同级别车型中,拥有很强的竞争力。

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