揣度明年上市,疑似崭新C63

2020-03-13 13:22栏目:亚洲城

近日,国内媒体曝光了一组别克全新中型SUV车型谍照,该款车型可能命名为Anthem。

[汽车 国内谍照] 奔驰全新一代C63 AMG将会在今年11月开幕的洛杉矶车展正式亮相,日前,我们获得了疑似这款车在国内的谍照。测试车在国内进行同步路试,说明这款车将会在不久的将来引入国内。

[汽车 海外谍照] 日前,有海外媒体曝光了一组疑似克莱斯勒300 Hellcat车型的测试车谍照。相比于现款克莱斯勒300 SRT,谍照车最为明显的变化在于换装了来自挑战者Demon的轮圈与热熔胎。动力方面,预计新车将换装与挑战者SRT Hellcat相同的6.2升机械增压V8发动机,最大功率将达到717马力。

外观方面,测试车的伪装非常厚重,我们只能通过细节来了解这款车的外观设计。我们可以看到测试车的车身线条流畅而饱满,排气管布局为双边双出。另外,从底盘谍照可以看出来这款车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。



动力方面,目前还没有确定的信息,但是预计新车将搭载最大功率输出196马力的2.5L发动机以及最大功率输出259马力的2.0T发动机。

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们“谍报家”中的一员。

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外观方面,我们看到测试车的前脸采用了黑色单辐条前进气格栅,并配备有全新的前保险杠,车尾底部还配有导流板。不过稍显奇怪的是测试车配备双边共两出排气管,而不是海外车型的双边共四出排气管,另外,测试车的轮圈也较小,这些外观上的设置可能是出于伪装的需要而进行的。

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表面来看,这辆谍照车与克莱斯勒300 SRT车型相比在外观上并无明显区别,最大的亮点在于该车的车轮。5辐式黑色轮圈宽度十分可观,加上小ET值的外抛式设计,使得车轮宽出了翼子板。而细心的读者应该已经发现,这款轮圈就是来自于挑战者Demon车型的同款产品,与之搭配的依然是耐特通NT05R直线加速专用胎。

此次曝光的谍照中还有C63 AMG的内饰照片,我们看到C63 AMG的COMAND操作手柄边上配备有悬架调节按钮,其时速表表底速度也达到了320km/h。

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在驱车跟踪20多英里后,外媒推断这辆300 SRT测试车换装了来自于挑战者SRT Hellcat车型的6.2升机械增压V8发动机。参考挑战者SRT Hellcat、大切诺基Trackhawk等同系列产品来看,这款发动机的最大输出功率或为717马力,峰值扭矩为880牛·米。不过截至目前,我们仍然难以确定这辆车的真实身份和具体信息,而至于克莱斯勒究竟想搞个什么大新闻,我们也将持续关注。

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动力方面,新一代C63 AMG搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,其最大功率476马力,比现款车型所配备的6.2L V8发动机高19马力;高性能版的最大功率输出为510马力,比现款车型高出23马力。与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。

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