专家称原油调解幅度100元亚洲城,为新机制下第

2019-10-09 11:54栏目:亚洲城

成品油新定价机制运行已经超过半年,日前,国家发改委经贸司副司长耿书海约请有关部门和单位,就成品油市场化改革中的有关问题进行了研究。经过讨论,各方面对进一步深化成品油市场化改革有关问题取得基本一致的意见,并明确了下一步工作的方向和重点。

国际能源网讯:2013年的成品油价格调整,相比往年来的更加频繁。近日据相关人士预测,随着新的成品油定价机制的实行,成品油油价将在下周可能会上调,如果上调的话,每升大概涨幅在0.07元左右。油价一直是车民朋友所关注的事情,油价此次如果将迎来上涨,意味着每个月加油的成本也随之上升了。有网友称:“刚下调就要涨,这是闹哪样。”

油价暂不调整 为新机制下第二次搁浅

2013-05-23 15:33出处:中国新闻网 [转载]责编:王思

国家发改委今天发布消息表示,由于国内汽、柴油的调整幅度低于每吨50元,此次油价将暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。这也是新成品油定价机制下油价调整第二次搁浅。

根据3月27日起实施的新成品油定价机制,成品油价格每10个工作日调整一次,该降就降,该升就升。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,零售价格暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

5月10日,国内油价小幅上涨,国内汽、柴油价格均上调了95元/吨。按照“十个工作日调整一次”原则,今日是成品油价的新一个调价窗口。

国家发改委发布的消息显示,自5月9日国内成品油价格调整以来,国际市场油价先抑后扬,近日又出现回落,按现行国内成品油价格机制测算,5月23日的前10个工作日平均价格与5月9日调价前10个工作日平均价格相比涨幅很小,涨价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第六条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

值得注意的是,此次油价暂不作调整是新成品油定价机制下第二次搁浅。成品油定价新机制运行将近两个月以来,按照10个工作日一调的周期,油价已历经了三轮调整周期,4月10日第一轮因调价金额低于每吨50元而未作调整,4月25日第二轮大幅降价,汽、柴油价格分别下调395和400元;5月10日第三轮小幅上涨,汽、柴油价格均上调了95元/吨。

延伸阅读:

新油价机制:

一是将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;

二是取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制;

三是适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油(93.22,-1.06,-1.12%)品种;

四是完善价格调控程序。同时做好相关补贴工作。

国内成品油价格近期历次调整一览:

2013年5月9日

汽柴油价格每吨上涨95元;

2013年4月25日

汽、柴油价格每吨分别下调395元和400元;

2013年3月27日

汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元;

2013年2月25日

汽、柴油价格每吨分别上调300元和290元;

2012年11月16日

汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元;

2012年9月10日

汽、柴油价格每吨分别上调550元和540元;

2012年8月10日

汽、柴油价格每吨分别上调390元和370元;

2012年7月11日

汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元;

2012年6月9日

汽、柴油价格每吨分别下调530元和510元;

2012年5月10日

汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元;

2012年3月20日

汽柴油价格每吨上涨600元;

2012年2月8日

汽柴油价格每吨上涨300元;

2011年10月9日

汽、柴油价格每吨均下调300元;

2011年4月7日

汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元;

2011年2月20日

汽、柴油价格每吨均上调350元;

2010年12月22日

汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元;

2010年10月26日

汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元;

2010年6月1日

汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元;

2010年4月14日

汽、柴油价格每吨均上调320元;

2009年11月09日

汽、柴油价格每吨均上调480元;

2009年9月30日

汽、柴油价格每吨均下调190元;

2009年9月1日

汽、柴油价格每吨上调300元;

2009年7月28日

汽、柴油价格每吨降低220元;

2009年6月30日

汽、柴油价格每吨均提高600元;

2009年6月1日

汽、柴油价格每吨均提高400元;

2009年3月25日

汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;

2009年1月14日

汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元

2008年12月19日

汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元;

2008年6月20日

上调汽油、柴油价格每吨1000元; 上调航空煤油价格每吨1500元;

2007年10月31日

上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元;

2007年1月14日

下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;

2006年5月24日

上调汽、柴、航空煤油每吨500元;

2006年3月26日

上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;

2005年7月23日

上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年6月25日

上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年5月23日

降低汽油出厂价格每吨150元;

2005年5月10日

上调柴油出厂价格每吨150元;

2005年3月23日

上调汽油出厂价格每吨300元;

这被市场解读为新一轮成品油定价机制改革的开始。不过,有消息灵通人士向《证券日报》记者透露,从运行半年的情况来看,新定价机制对于成品油市场的投机行为起到了显著的抑制效果,短期内应该不会有大动作。

记者李晓莉报道:就在3月27日国家发改委宣布出台成品油定价新机制之后的第10个工作日――下周的11日,国内成品油价格或将迎来上涨。

而业内机构研究员对记者表示,价格调整的幅度应该有所上调。

按照新机制要求,成品油价格每10个工作日都会调整一次,该降就降,该升就升。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足5分钱,为节约社会成本,零售价格暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

当前,当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元,折合到每升调价金额不足五分钱,为节约社会成本,零售价格暂不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

金银岛资深分析师于金波表示,国际原油期价近日震荡上行,国内成品油调价新机制的实施,大大缩短了调价周期,国内汽柴油市场将迎来年内第三次调整,“我认为,应该是上调价格。”于金波分析指出,截至昨天下午,纽约商品交易所5月主力原油合约上涨0.12美元,收报97.19美元/桶;洲际交易所伦敦布伦特原油收盘价每桶110.69美元,上涨了0.67美元。

亚洲城,金银岛成品油分析师于金波在接受记者采访时表示,从目前的运行情况来看,每吨50元的调整幅度太低。实际上调整幅度在每吨100元以内的,折合到每升调价的金额都非常小,而每一次价格调整都会消耗大量的人力物力。为了节约成本,应该将价格调整幅度调至每吨100元,没达到调整价格条件的纳入下次调价时累加或冲抵。

卓创资讯分析师陈晴也表示,从近日油价走势来看,国际油价呈现温和上涨的态势,按照目前的数据来看,油价预计本月11日上调的可能性较大,至于本月11日会不会上调,还得看未来几天国际油价怎么走,此外,油价新机制出台以后,今后调价时间间隔会很小,考虑到频繁调价,所以预测每次调价的幅度较小。

自今年3月26日国家发改委公布了完善后的国内成品油价格形成机制后,时间已经过去6个多月,按照10个工作日一调的周期,油价已经历了14轮调整,其中四次上调、五次下调,还有五次因调价金额每吨不足50元而搁浅。相较上一轮的成品油定价机制,新机制的调整步伐明显加快。在此前的成品油定价机制运行的4年多时间内,国家发改委对成品油价格进行了10降、15升,共25次调整。

由于国家发改委在公布新机制的时候并没有明确透露其参看“国际油价”的标杆,业内人士也小心谨慎进行预测:“我们估计,这次即使要涨,幅度也很小,估计在0.07元/升。”

本轮成品油定价新机制更灵敏的反映国际油价变化,市场各方逐渐接受和认同。不过,由于挂靠油种不明确,市场对调价具体幅度预测方面仍缺乏判断根据,难度较大,因此业内也一直有希望公开的声音。不过,于金波认为,虽然有这样的希望,但其实影响不大。

专家认为,我国成品油定价所选择的挂钩油种需要符合两大特点,一是真实反映国内油品进口结构、成本;二是要求交易量比较大、交易程度透明,不容易被国际炒家所掌控。

近年来,国际油价的金融属性越来越强烈,掌握着大量资金的投机基金、国际投行成为国际油价波动的最大干扰因素,美国华尔街的投行几乎可以左右全球的油价。业内人士表示,不公布挂钩油种,可以避免国际炒家恶意炒作国际油价抬高中国国内用油成本。

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