通用展现EN,通用启轻轨子分享项目

2019-10-03 22:58栏目:ca88登录

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)先生10月17日在武汉举行的第五届全球汽车论坛上发表了主题演讲,畅谈了通用汽车关于实现城市移动性和智能驾驶解决方案的愿景以及中国在该进程中所扮演的重要角色。

5月27日,16辆造型别致的概念车亮相上海交通大学校园,吸引了众多师生的驻足围观,通用汽车中国公司与上海交大在这一天正式启动了为期两年的车辆共享试点项目,这些雪佛兰EN-V 2.0电动概念车即将在上海交大校园内投入运行。

通用汽车与中新天津生态城投资开发有限公司昨天签署合作备忘录,双方将共同开展可行性研究,将通用汽车开发的下一代EN-V电动联网概念车引进未来生态城,并把通用汽车在世博期间推出的“车联网”技术融入到交通基础设施中,测试未来智能城市车辆在实际环境中的运行情况。

到2030年,60%的世界人口预计将居住在包括特大城市在内的城市地区,而这将给城市基础设施带来巨大的压力。事实上,当前城市基础设施已经很难满足交通和其它基础服务日益增长的需求。

“此次车辆共享项目,将帮助我们更好地评估雪佛兰EN-V 2.0作为城市移动工具在实体环境和车辆共享中的使用情况。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示,“这是通用汽车实现可持续城市交通愿景的重要一步。”

此项合作备忘录的签署,是中新天津生态城将新能源汽车逐步引入生态城、为寻求全球性生态解决方案所做的努力。而作为一款创新融合了电气化和车联网两大技术的电动联网概念车,EN-V可以有效减少油耗和排放,降低交通拥堵和交通事故,让生态城成为一个更舒适、更宜人的生活环境。

城市人口数量和汽车保有量的快速增长将对中国影响至深。钱惠康先生指出,通用汽车正在积极寻求可行的解决方案,以解决道路上日渐增多的汽车所带来的问题,包括污染、交通拥堵、停车位紧张及交通事故等。

满足“一公里”需求

第一代EN-V曾在2010上海世博会汽车馆内向两百多万公众进行公开展示,是世博会上的明星展品,曾在国内外屡获殊荣。双人座EN-V电动联网车的设计初衷是在保持合理价位的前提下,解决未来城市交通堵塞、停车难以及空气污染的问题。EN-V由锂电池驱动,完全实现零油耗、零排放。通过整合全球定位系统、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术,EN-V实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。这些具有前瞻性的技术加之EN-V小巧的体积让这辆智能车具有更灵活的操控性和更高的安全性,在有限的空间内尤其能够显现其便利性的优势。

钱惠康先生表示:“在通用汽车,我们的热情、技术以及全球范围内的资源能够帮助我们为消费者提供更加便利、安全、清洁的交通体验。”

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“在去年上海世博会期间,通用汽车曾向全世界展示了我们对于2030年未来可持续发展的城市交通愿景,并发布了《通用汽车‘2030城市交通可持续发展’蓝皮书》。这是通用汽车实现这一未来愿景的技术蓝图,也是我们向业界发出的行动倡议。”通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示:“我们很高兴能与中新天津生态城开展合作,这是通用汽车为实现未来城市交通愿景跨出的重要一步。”

近程和远程雷达、摄像头及感应器等新技术的采用带来了一系列功能,这也使得现在的汽车已经比以往更加智能。通用汽车工程师们正在开发新一代技术及现有交通和汽车所有权的替代方式来帮助人们应对糟糕的城市交通状况。

雪佛兰EN-V 2.0是通用汽车自主研发的下一代电动联网汽车。这一两座概念车由车轮内的电动发动机驱动,并由零排放的锂离子电池提供电力。使用者只需简单的刷卡操作即可完成“上车-计费-启动”的全过程;除了享受电动驾乘体验,EN-V 2.0还配备了后视镜摄像头、GPS、安吉星及平板智能手机平台技术。

中新天津生态城投资开发有限公司总裁何东雁表示:“我们致力于打造一个切实可行、可持续发展的生态城市。其中包括创建一个综合性的绿色交通体系。我们非常期待将EN-V纳入天津生态城。我们相信通用汽车的专业技术、对可持续发展的信念及创新能力,能为天津生态城尽早推广和应用新能源汽车起到积极的推进作用。”

面向未来的电动联网汽车

雪佛兰EN-V 2.0车队将加入由自行车、汽车和公交巴士组成的上海交大闵行校区综合交通系统,“EN-V 2.0将加速实现汽车驾驶远离石油、尾气排放、交通事故和拥堵,满足人们出行中‘第一公里和最后一公里’的交通需求。”钱惠康称。

天津生态城是中国与新加坡两国共同开发的标志性开发项目。生态城坐落于天津滨海新区(距离天津市中心40公里)。为满足中国城市化发展的需求,占地30平方公里的生态城将被建成一个可持续发展的和谐社区。生态城将成为一个可供35万居民生活、工作和休闲的现代化城市。4平方公里起步区建成后,将有2.7万个家庭落户中新天津生态城。第一批居民将于2012年前后入住。

在2010年上海世博会上,通用汽车及其合作伙伴上汽集团通过一辆名为“EN-V”的概念车向公众展示了2030年城市交通可持续发展的愿景。EN-V是电动联网汽车(ElectricNetworked-Vehicle)的英文缩写,是通用汽车未来愿景的一部分,这一愿景描绘了这样一幅图画,即汽车驾驶将远离石油、尾气排放、交通事故和拥堵。这一两座概念车由车轮内的电动发动机驱动,并由零排放的锂离子电池提供电力。

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“第一代EN-V电动联网概念车自去年在上海世博会上首度亮相以来已经走遍世界,受到全球领袖、学术界和环保人士的广泛关注。”通用汽车全球研发副总裁陶蔼伦表示:“EN-V不仅能够让人们领略到未来汽车的模样,同时也代表着通用汽车在引领前瞻汽车技术发展方面迈出的重要一步。”

通用汽车自2010年世博会起便开始着手将这一愿景变为现实。钱惠康先生在演讲中分享了一些下一代概念车——雪佛兰EN-V2.0的细节。这辆概念车在上海进行设计和制造。EN-V2.0可以容纳两名乘客和他们的行李,并能提供自动泊车和取车等自动驾驶功能。

据悉,该项目将从上海交大全体教职工和研究生中择选出的一部分符合相关要求的驾驶员,通过预付会员费的方式,平摊使用雪佛兰EN-V 2.0的基本开支,从而简单便捷地进行定位、租赁和驾驶体验。

钱惠康先生说:“我们已经在城市环境和车辆共享模式下测试了EN-V2.0。我们认为类似于这样的汽车将在‘第一公里-最后一公里’模式中扮演重要角色。”

通用汽车的工程师将与上海交大的师生共同收集和分析来自车辆运行显示和使用者反馈的数据,并共享在使用模式和车辆需求方面的研究成果。

使用者能够在通过公共交通工具到达城市地区后租借一辆EN-V2.0来完成他们的通勤路程——通过短距离驾驶EN-V2.0到达他们的最终目的地并在下班后驾驶该车至公共交通枢纽。通用汽车希望能在未来数月内公布在中国展示和测试这款概念车的地点。

致力出行方式变革

自动驾驶

事实上,早在2010年上海世博会上,第一代EN-V概念车便在2010年上海世博会上进行了全球首秀,向公众展示了未来城市交通可持续发展的愿景。此后数年,通用汽车汇集全球研发团队的力量,将这一愿景变为现实。

除了寻求解决城市交通问题的途径,通用汽车还致力于打造零交通事故的汽车。通用汽车已经在2012年向外界展示了名为SuperCruise的技术。当行驶在高速公路上的汽车无论是处于高速驾驶或是“走走停停”的情况下,超级巡航技术都将无需驾驶者进行手动驾驶。

钱惠康表示,“通用汽车正在积极寻求可行的解决方案,以解决道路上日渐增多的汽车所带来的污染、交通拥堵、停车位紧张及交通事故等问题。”

通用汽车正计划在未来几年内在美国市场推出SuperCruise技术,并将随后在中国市场推出。它会率先应用在一款全新的凯迪拉克车型上。

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“通用汽车致力于寻求城市移动性和智能交通解决方案,而这也是世界范围内消费者对于汽车行业内技术领导者的期望。”钱惠康先生总结道,“中国将在这个过程中扮演一个重要的角色,成为振奋人心的未来科技的创新者和受益者。”

此外,有消息称通用汽车还在致力于打造零交通事故的汽车,并在2012年向外界展示了名为SuperCruise的技术,当行驶在高速公路上的汽车无论是处于高速驾驶或是“走走停停”的情况下,超级巡航技术都将无需驾驶者进行手动驾驶。

通用计划在未来几年内在美国市场推出SuperCruise技术,并将随后在中国市场推出,据悉会率先应用在一款全新的凯迪拉克车型上。

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