四月7日练车计时收取金钱【ca88会员登录】,汽车

2019-06-12 11:35栏目:ca88登录

上海一位王先生由于工作单位地处城乡结合部,交通不是很方便,于是决定参加机动车驾驶培训,取得驾照后再申请参加拍牌、买车。

湖南驾培收费行为规则发布,要求驾校不得相互串通操纵市场价格,代收费用须征得学员同意。驾校负责人表示,初期不会涨价,但计时培训拉高了成本,涨价或不可避免。

近日,王先生到杨浦区平凉路上的某培训服务处报名学习驾驶技术,填写了一份抬头为《江苏驾培上海杨浦办事处机动车驾驶员C1培训合同》,并支付了培训费5800元,参加由该处组织的汽车驾驶员培训。

7月24日,湖南省发改委网站的一则通知,让“湖南驾培收费实行市场调节价”的消息落地。9月1日开始,“湖南省机动车驾驶许可培训收费行为规则”正式实施,《湖南省机动车驾驶员培训收费管理办法》(湘价服〔2009〕187号)、《湖南省物价局关于机动车驾驶员培训收费管理办法的补充通知》(湘价服〔2010〕42号)同时废止。

被合同误导,王先生错以为这是江苏驾校在上海开设的培训分支机构,而且相比上海本地的驾校动辄近万元的培训费来说,这个驾校培训机构收费便宜不少,比较合算。

驾培市场实行市场调节价后,学车费用会直线上升吗?湖南市场会出现天价驾校吗?目前已交钱学车的学员,9月份以后学车是按老办法实行还是根据新规收费?湖南省物价局住房旅游与服务价格处处长邓荣幸向本报详细解读了新规。

后来王先生才发现该驾校的培训地点并不在上海,而是设在南京市的郊区,虽然报名处的工作人员一再强调,他们会有专车接送学员去培训点进行培训,但王先生还是认为自己上当了,每次培训来回都要花上好几个小时在路上,太不方便了,他本意并不想跨省到外地去参加培训。

邓荣幸表示,现在湖南的700多所驾校大都以实行包干制为主,即学员按照一定的学费标准一次性交费,如果学员考试没有通过,驾校则免费继续培训,直到拿到证为止。新规实施后,驾校除了收取理论知识培训费、模拟器训练培训费、国家统编教材工本费、特约服务费外,实车操作培训费将统一根据课时收费。

此后,王先生要求退还已交的培训费但遭到拒绝,多次交涉无果后,只能向杨浦区消保委和媒体投诉,要求全额退款。

“也就是说,一些年轻比较容易上手的学员可能最终的学车费用还会低于现在的指导价,而一些年纪较大,或者需要多个课时才能完成授课的学员,有可能整体学费超过7000元-8000元。根据个体差异,学车费用会大不同。”邓荣幸说。

接到王先生的投诉后,记者联系了杨浦区消保委和当事人王先生,王先生出示了他填写的《培训合同》和相关的凭证。消保委的工作人员经过了解发现,该合同牵连到三家单位,而合同上盖的是“上海某汽车服务有限公司”的公章。杨浦消保委与上海市驾校行业协会联系后得知,上海一共有204家取得培训资质的驾校,而王先生投诉的合同中牵连到的这三个单位都无法查到。

对于代收费问题,正式出台的文件相对于征求意见稿有了较大变化——“学员自愿委托机动车驾驶员培训机构代收以上费用的,必须由单位财务执收,并提供由执收机构出具委托人姓名的收费票据。”在征求意见稿中,驾培机构“不得代驾驶员考试机关收取考试费”。此次公布的收费行为规则同时规定,违背学员意愿,代相关机构收取费用的,或接受学员委托代收费用而未出具委托人姓名的收费票据的,价格主管部门将进行查处。

随后,消保委又联系到该机构办事处的倪主任。倪主任证实,该培训机构的确是在南京的郊区,他们到上海就是来“开发驾驶员培训学员”的,他们的培训费比上海本地驾校优惠,希望上海有更多的消费者去南京参加驾驶培训。倪主任称,对于报名参加驾培的消费者,培训机构会用长途车接学员去南京郊区学习培训。

对于已交费报名的学员,邓荣幸表示,9月1日起签订的合同才会按照新规实行,9月份之前的报名参加学车的学员,将按照老办法。

然而,消保委在调查中发现,该办事处在上海并没有办理过异地经营的相关手续,也没有上海驾培的合同范本。消保委认为,该培训机构手续不全,不具备在上海异地招收驾驶员培训学员的资质,并与该培训服务处多次联系协商与督促,希望能给王先生作退款处理。在消保委的协调下,学校方面表示,可以协商退款解决,但是必须扣除办理南京暂住证800元;南京车管所已经受理报名费1450元;体检费200元;材料、零星及管理费用50元,共计2500元。“培训还没有开始呢,怎么会产生这么多费用?”对此,王先生表示不能接受。

“新规有利于转变驾校的服务质量,让各驾校制定明确收费标准,透明收费。同时,进行价格公示,培训收费到各级价格主管部门、许可机关留底,这些举措都将严格管控驾校不能在学车过程中暗自加码,让学员的学费交得明明白白。”邓处长说道。

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新规解读:驾校收费文件要留底

消保委表示,任何企业都要尊重法律的严肃性,合同必须规范合法,驾驶员培的地点、须知必须事先告知消费者,让消费者有知情权,而不能以各种方式误导消费者。同时提醒消费者,在与驾校签订合同时,要仔细了解合同的详细要求,事先确定是否适合自己要求,万一发生经营者违约的情况,要用法律的武器保护自己。

培训机构收费文件应在实行前抄送机动车驾驶员培训许可机关所在行政辖区价格主管部门和许可机关。

王先生提出全额退款的要求是否能得到支持?培训还未开始,该驾校是否有权扣除相关费用?上海汉盛律师事务所高级合伙人朱以林律师对此事件做出以下分析。

解读:驾培收费实行市场调节价,费用虽然是根据培训机构本着公平、合法和诚实信用的原则,依据服务成本、服务质量和市场供求等因素自主确定收费标准。但是究竟每笔费用要收多少?实车操作培训费每个课时定价多少?都需要抄送到相关部门留底。而用来留底的价格,将成为物价部门之后进行监管、处理纠纷的重要依据。

“从相关表述来看,双方对培训地点存在重大的争议。”朱律师表示,由于王先生报名是在上海,他误认为是在上海培训,这是符合常理的。而该驾校安排的培训地点却在南京,两者没有可比性。“一般而言,这种培训地点不在正常考虑到的范畴之内的均应该专门予以约定或者提示。”

训练考试,一纸合同定全程

朱律师说,由于驾校没有进行专门提示,以至于王先生误认为培训地是在上海,因此,王先生可以要求解除合同,要求驾校退还培训费。

ca88会员登录,机动车驾驶员培训机构应当在学员报名时依法与学员签订培训合同。

另外,从驾校提供的所谓支出费用内容来看,朱律师分析认为,很多项目也存在不合规之处,比如办理暂住证一项,王先生并未到南京暂住,如何办出的暂住证?由此可见该驾校的违规经营。再从解除合同产生的后果来看,如果该费用是确实发生且有必要的,该损失应当由违约方或者过错方承担。

解读:目前学车需要提交姓名、驾照类型、选择哪个驾校等信息,新规实施后规定,学员学车需先签培训合同。合同签订后,驾培机构“应严格履行培训合同的各项约定,不得减少服务内容、降低服务质量、自行增加收费项目、提高收费标准。”若有违反者,物价部门将会依法查处。

朱律师表示,就本案而言,驾校所谓的费用均属于非正常支出,比如前述提到的暂住证,如果确属需要办理暂住证,政府部门不会收费这么高;比如车管所所谓的报名费,是否确属车管所收取?“即使这些费用支出属实,由于驾校存在过错,也应当自行承担这些损失。”

长沙有100多家驾校,具有考场资格的驾校只有30余家。所有的驾校考生都要去这30家驾校进行考前训练。据12358价格举报电话数据显示,对于驾校的投诉中,“训练场地”乱开价投诉率占比很高。这笔费用的透明化,将减少纠纷,切实保障消费者的合法权益。

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半途退学可以退款

对中途退学的,除已经发生的费用外,机动车驾驶员培训机构应将余款退还学员。

解读:以往驾校都是实行学费包干制,学车的具体时间没有明确的计量,因此中途退学后许多学员因拿不到余款向12358投诉。而新规实施后,实车操作培训费用多少算多少外,理论知识培训费、模拟器训练培训费、国家统编教材工本费、特约服务费都可以有依据进行退款。

代收费用未开票据将被查处

驾培单位有下列行为之一的属价格违法行为,由价格主管部门依法查处:……违背学员意愿,代相关机构收取费用的,或接受学员委托代收费用而未出具委托人姓名的收费票据的;……

解读:代收费违背学员意愿、学费未交由行政辖区价格主管部门和许可机关留底,都将成为价格主管部门监管乱收费的内容。因此,新规规定“在收费文件实行前未将文件抄送机动车驾驶员培训许可机关所在行政辖区价格主管部门和许可机关的”也将被查处。同时新规还规定,如果有九类价格违法行为之一者,将会由价格主管部门依法查处,包括相互串通操纵市场价格等。

驾校:初期涨价会影响生源 但涨价是趋势

根据湖南省物价局文件规定,从9月1日起,湖南驾培行业的培训费收费标准将放开市场,不再实行政府指导价,而是实行市场调节价,由驾培机构自主决定收费标准。目前省物价局文件还未下发到驾校,但长沙地区部分驾校负责人在接受记者采访时表示,即便政府放开了驾培收费标准,在开放初期肯定不会立即涨价,一方面会先观望一下市场行情,另一方面涨价肯定是必然趋势,“计时培训实施后绝对都会涨。”

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本文转载潇湘晨报

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