其汽车消息片上系统将运用先锋3D激光雷达传感器

2019-06-12 11:35栏目:ca88登录

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据外媒报道,当地时间10月29日,日本先锋株式会社(Pioneer Corporation)宣布,其3D激光雷达传感器(3D-LiDAR sensor)可以支持由日本瑞萨电子株式会社开发的R-Car,SoC,该系统为汽车信息系统所设计,但是也可用作自动驾驶时代汽车计算平台。先锋的3D激光雷达传感器可作为检测前方障碍物的传感器,安装于瑞萨研发的Etoile演示车中,用于演示传感解决方案的集成情况,并且将促进自动停车和自动驾驶的实现。

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盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间10月29日,日本先锋株式会社(Pioneer Corporation)宣布,其3D激光雷达传感器(3D-LiDAR sensor)可以支持由日本瑞萨电子株式会社开发的R-Car,SoC,该系统为汽车信息系统所设计,但是也可用作自动驾驶时代汽车计算平台。先锋的3D激光雷达传感器可作为检测前方障碍物的传感器,安装于瑞萨研发的Etoile演示车中,用于演示传感解决方案的集成情况,并且将促进自动停车和自动驾驶的实现。

3D激光雷达传感器使用激光束,可精确测量物体的距离,并实时地以三维方式掌握距离和周围环境的信息。该技术被认为是3级及以上自动驾驶车辆使用的必备装备,先锋还正在研发一种采用微机电系统镜面的高性能、小型、低价的3D激光雷达,计划将在本世纪20年代进行大规模生产。自9月份下旬以来,先锋已经向日本以及海外的多家公司交付了3种类型、4种型号的3D激光雷达传感器了。

据外媒报道,当地时间10月29日,日本先锋株式会社(Pioneer Corporation)宣布,其3D激光雷达传感器(3D-LiDAR sensor)可以支持由日本瑞萨电子株式会社开发的R-Car,SoC,该系统为汽车信息系统所设计,但是也可用作自动驾驶时代汽车计算平台。先锋的3D激光雷达传感器可作为检测前方障碍物的传感器,安装于瑞萨研发的Etoile演示车中,用于演示传感解决方案的集成情况,并且将促进自动停车和自动驾驶的实现。

3D激光雷达传感器使用激光束,可精确测量物体的距离,并实时地以三维方式掌握距离和周围环境的信息。该技术被认为是3级及以上自动驾驶车辆使用的必备装备,先锋还正在研发一种采用微机电系统镜面的高性能、小型、低价的3D激光雷达,计划将在本世纪20年代进行大规模生产。自9月份下旬以来,先锋已经向日本以及海外的多家公司交付了3种类型、4种型号的3D激光雷达传感器了。

先锋利用其独特技术为即将到来的自动驾驶时代做好准备。自动驾驶时代到来后,先锋将继续创造并为自动驾驶汽车乘客提供“音频和视觉娱乐”概念,“准确最新的信息”以及“安全性和舒适感”等高价值的功能。

3D激光雷达传感器使用激光束,可精确测量物体的距离,并实时地以三维方式掌握距离和周围环境的信息。该技术被认为是3级及以上自动驾驶车辆使用的必备装备,先锋还正在研发一种采用微机电系统镜面的高性能、小型、低价的3D激光雷达,计划将在本世纪20年代进行大规模生产。自9月份下旬以来,先锋已经向日本以及海外的多家公司交付了3种类型、4种型号的3D激光雷达传感器了。

先锋利用其独特技术为即将到来的自动驾驶时代做好准备。自动驾驶时代到来后,先锋将继续创造并为自动驾驶汽车乘客提供“音频和视觉娱乐”概念,“准确最新的信息”以及“安全性和舒适感”等高价值的功能。

先锋利用其独特技术为即将到来的自动驾驶时代做好准备。自动驾驶时代到来后,先锋将继续创造并为自动驾驶汽车乘客提供“音频和视觉娱乐”概念,“准确最新的信息”以及“安全性和舒适感”等高价值的功能。

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